তুহিন শুভ্র অধিকারী

ক্যাটারিং ও পর্যটন সেবার মান উন্নয়ন ও পেশাদারিত্ব বৃদ্ধির জন্য একটি পৃথক কোম্পানি গঠন করতে যাচ্ছে বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।

নিরাপদ সড়ক নিশ্চিত করার জন্য সরকারি সংস্থাগুলো প্রতিশ্রুতি পূরণ না করায় দুর্ঘটনার পাশাপাশি হতাহতের সংখ্যাও বেড়ে চলেছে মনে করছেন যাত্রী কল্যাণ ও নিরাপদ সড়কের দাবিতে আন্দোলন চালিয়ে আসা ব্যক্তিরা।

ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকায় মাটির নিচে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক নির্মাণ কাজ বাস্তবায়নে একটি আলাদা প্রতিষ্ঠান তৈরির পরিকল্পনা করছে সরকার।

ভাঙ্গা থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত ২১৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পে অর্থায়নের জন্য রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ আইএম পাওয়ার পিএলসি নামক একটি যুক্তরাজ্যভিত্তিক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে আলোচনা শুরু করতে যাচ্ছে।

করোনা মহামারির মধ্যেও বাংলাদেশ রেলওয়ে ও রেলপথ মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী ও কর্মকর্তারা আগামী ৩ মাসে ইউরোপ, আমেরিকা ও ভারতে ৪টি সফরে যাবেন।

সরকারের বাস ভাড়া বাড়ানোর ঘোষণার পরপরই ঢাকা ও চট্টগ্রামে আদায় চলছে ইচ্ছেমত। অনেক পরিবহনই ৫০ শতাংশ বেশি ভাড়া নিচ্ছে। সিএনজিচালিত বাসের ভাড়া না বাড়লেও অনেক পরিবহন নতুন রেটে ভাড়া আদায় করছে। 

প্রায় আড়াই বছর আগে বাংলাদেশ রেলওয়ে সুনামগঞ্জ জেলা সদরকে নেটওয়ার্কের সঙ্গে সংযুক্ত করার সম্ভাব্যতা যাচাই এবং প্রয়োজনীয় রেলপথ নির্মাণের বিস্তারিত নকশা তৈরি করার একটি প্রকল্প হাতে নেয়।

অবশেষে সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষতিপূরণের দাবি নিষ্পত্তির জন্য একটি ট্রাস্টি বোর্ড গঠন করেছে সরকার। যদিও এটি পুরোপুরি কার্যকর হবে সড়ক পরিবহন আইন -২০১৮ এর বিধিমালা প্রণয়নের পরে।

পরিবহন সংগঠনগুলোর চাপের মুখে যথাসময়ে যানবাহনের কাগজপত্র হালনাগাদ করতে ব্যর্থ হওয়া মালিক-চালকদের জরিমানা আবারও মওকুফ করেছে সরকার।

যানজট কমানো ও নিরাপদ সড়ক নিশ্চিত করতে একটি পরিকল্পিত গণপরিবহন ব্যবস্থার পক্ষে কথা বলছেন এই খাতের বিশেষজ্ঞরা। কিন্তু আশ্চর্যজনকভাবে ঢাকায় বাস ও মিনিবাসের সংখ্যা কমে যাচ্ছে।

বঙ্গবন্ধু সেতুর প্রায় ৪৫ শতাংশ পট বিয়ারিংয়ে ত্রুটি পাওয়া গেছে। এই পরিস্থিতিতে ভার স্থানান্তরের (লোড ট্রান্সমিশন) জন্য গুরুত্বপূর্ণ এই উপকরণগুলো বদলানো প্রয়োজন বলে মত দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।

অবশেষে বহুল প্রতীক্ষিত পায়রা সেতু খুলে দেওয়া হচ্ছে আগামী মাসে। এই সেতু দেশের দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের জন্য স্বস্তি বয়ে আনবে। তবে, একটি নির্মাণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন কতোটা দুর্বল হতে পারে, এ প্রকল্পটি সেই উদাহরণও তৈরি করতে যাচ্ছে।  

মহাসড়কে ছোট যানবাহন চলাচল এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নজরদারির অভাবে, এ বছর দেশে সড়ক দুর্ঘটনা ও মৃত্যুর সংখ্যা অনেক বেড়েছে।

ঢাকার বিমানবন্দর থেকে আশুলিয়া পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের কাজ আগামী মাস থেকে শুরু হওয়ার সম্ভাবনা আছে। সম্প্রতি এই প্রকল্পের জন্য চীন থেকে তহবিল পাওয়ার অনিশ্চয়তা দূর হয়েছে।

আবারও গতি পেয়েছে সরকারের সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ সংশোধনের উদ্যোগ। সংশোধিত আইনের খসড়ার ওপর আলোচনার জন্য আজ মঙ্গলবার বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, সংগঠন ও নাগরিকদের মতামত জানতে একটি আন্তঃমন্ত্রণালয় সভা আহ্বান করা হয়েছে।

দেশের প্রথম মেট্রোরেল প্রকল্প নতুন একটি মাইলফলক স্পর্শ করতে যাচ্ছে আগামী রোববার। এদিন মূল ট্র্যাকগুলোতে একটি মেট্রো ট্রেনের টেস্ট রানের প্রস্তুতি নিয়েছে কর্তৃপক্ষ।

সরকারের জনপ্রশাসন বিভাগে অস্বাভাবিক পদোন্নতির কারণে উচ্চপর্যায়ে লোকবল অনেক বেড়ে গেলেও, নিচের দিকের পদ ফাঁকা থাকছে। এতে এক ধরনের ভারসাম্যহীনতা দেখা দিচ্ছে এবং অ্যাডমিন ক্যাডারের বাইরের কর্মকর্তাদের মধ্যে হতাশা তৈরি হচ্ছে।

সময়মতো বহরে নতুন ইঞ্জিন যোগ করতে ব্যর্থ হওয়ায়, বাংলাদেশ রেলওয়েকে মেয়াদোত্তীর্ণ লোকোমেটিভের (ইঞ্জিন) ওপর অতিমাত্রায় নির্ভর করতে হচ্ছে। বর্তমানে এসব জরাজীর্ণ ইঞ্জিন নিয়েই কোনোমতে চলছে রেলের কার্যক্রম।

এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) গত ৩০ জুন পর্যন্ত তাদের অর্ধ-বার্ষিক চুক্তি লক্ষ্যমাত্রার মাত্র ২৭ শতাংশ এবং অর্থ ছাড় লক্ষ্যমাত্রার ৪৭ শতাংশ অর্জন করতে পেরেছে। মহামারির কারণে প্রকল্প বাস্তবায়নের গতি কতটা ধীর হয়ে পড়েছে, এর মাধ্যমে তা বোঝা যায়।

মহাসড়কের ক্ষয়ক্ষতি কমাতে ২৮টি এক্সেল লোড নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র স্থাপনের জন্যে দুই বছর আগে প্রকল্পের হাতে নেয় সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর (সওজ)। তবে, অতিরিক্ত পণ্যবাহী পরিবহন চলাচল বন্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্যে সওজের একটি বিভাগ থেকে আহ্বান জানানো সত্ত্বেও এখনো কাজই শুরু করতে পারেনি প্রকল্প কর্তৃপক্ষ।