৬ প্রকল্প নিয়ে আটকে গেছে রেলওয়ে
বাংলাদেশ রেলওয়ের ছয়টি বড় প্রকল্প বছরের পর বছর ধরে থমকে আছে কিংবা অগ্রগতি খুবই কম। এর মধ্যে অর্থায়ন নিয়ে জটিলতার কারণে দুটি প্রকল্পের ভাগ্য এখন একেবারেই অনিশ্চিত।
১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২৪, ০৮:২৪ পূর্বাহ্ন
শোকজেই শেষ নির্বাচনী আচরণবিধি ভঙ্গের অভিযোগ
গত রোববার পর্যন্ত নির্বাচনী তদন্ত কমিটি ৬২ জন প্রার্থীকে আচরণবিধি লঙ্ঘনের জন্য নোটিশ দিয়েছে।
৫ ডিসেম্বর ২০২৩, ০৬:৫৯ পূর্বাহ্ন
নির্বাচনে অংশ নেওয়ার ঘোষণা দেওয়া ২৬ দলের অধিকাংশই ক্ষুদ্র
কয়েকজন নেতা বলেন, নির্বাচনে অংশ নিতে বিভিন্ন মহল থেকে তাদের ওপর চাপ দেওয়া হচ্ছে।
২৫ নভেম্বর ২০২৩, ০৫:৩৮ পূর্বাহ্ন
কাল থেকে মেট্রোরেলের প্রথম ট্রিপ সকাল ৭.১০টায়
শিক্ষক-শিক্ষার্থী ও চাকরিজীবীদের যাতায়াতের সুবিধার জন্য উত্তরা স্টেশন থেকে সকাল ৭টা ১০ ও ৭টা ২০ মিনিটে দুটি ট্রিপ পরিচালনা করা হবে।
৭ নভেম্বর ২০২৩, ০১:৪৮ অপরাহ্ন
ফিটনেসবিহীন-পুরোনো যানবাহন পরীক্ষা: সরকারের ব্যর্থতায় বাড়ছে বায়ুদূষণ
গাড়ি থেকে নির্গমিত বায়ু পরীক্ষা করার মতো সরঞ্জাম বিআরটিএর কাছে নেই বলে জানান বিশেষজ্ঞরা।
১৪ অক্টোবর ২০২৩, ০৫:৫৩ পূর্বাহ্ন
রেলের ১৩ প্রকল্প: খরচ বেড়েছে সর্বোচ্চ ২৬০ শতাংশ, সময় বেড়েছে সাড়ে ৯ বছর
বর্তমানে রেলওয়ের ২৮টি চলমান প্রকল্পের অধিকাংশই সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, এর মধ্যে ৬টির বেশি প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রায় ১ দশক ধরে পিছিয়ে আছে।
৩ অক্টোবর ২০২৩, ০৭:৪৪ পূর্বাহ্ন
ঢাকার এক্সপ্রেসওয়ে: স্বপ্ন হলো সত্যি
দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে আজ আংশিকভাবে চালু হওয়াযর মধ্য দিয়ে নগরবাসীর জন্য এই স্বস্তি আরও কিছুটা বাড়ছে। বিমানবন্দর থেকে ফার্মগেট পর্যন্ত ১১.৫ কিলোমিটার অংশটি আজ উদ্বোধন হতে যাচ্ছে, যা শহরের অন্যতম ব্যস্ততম বিমানবন্দর সড়কে বিকল্প রুট হিসাবে কাজ করবে।
২ সেপ্টেম্বর ২০২৩, ০৬:২০ পূর্বাহ্ন
সেপ্টেম্বরের শেষ দিকে ঢাকা-ভাঙ্গা রেললাইন চালুর সম্ভাবনা
বাংলাদেশ রেলওয়ের একটি ট্রেন দিয়ে প্রাথমিকভাবে ঢাকা-ভাঙ্গা রুটে বাণিজ্যিক ট্রেন সার্ভিস শুরু হতে পারে। এরপর ধীরে ধীরে ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হবে।
১৮ আগস্ট ২০২৩, ০৪:০৬ পূর্বাহ্ন
ডিসেম্বরে চালু হবে সাগরজলে দেশের দীর্ঘতম রানওয়ে
সমুদ্রজলে নির্মিত এই রানওয়েটি হবে দেশের দীর্ঘতম রানওয়ে।
২১ জুলাই ২০২৩, ০২:৪৯ পূর্বাহ্ন
ঢাকা-আরিচা রুটে মেট্রোরেল নির্মাণে মহাসড়কে বিশৃঙ্খলার আশঙ্কা সওজের
এমআরটি লাইন-৫ নির্মাণের কারণ সওজের মহাসড়ক সম্প্রসারণ পরিকল্পনা বাধাগ্রস্ত হবে। এটি দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ককে 'মরণফাঁদে' পরিণত করতে পারে।
৫ জুলাই ২০২৩, ১১:২৬ পূর্বাহ্ন
ঢাকা শহরে ফিটনেসহীন বাসের দৌরাত্ম্য
ঢাকা শহরে চলাচলের জন্য ৭৫টি বাস কোম্পানির ৩ হাজার ৯৭৪টি বাসের রুট পারমিট রয়েছে। তবে সেগুলোর মধ্যে ৮৭১টি বাসের কোনো ফিটনেস ছাড়পত্র নেই।
৯ জুন ২০২৩, ০২:৪০ পূর্বাহ্ন
বিমানবন্দরে নির্মিত হচ্ছে দেশের দীর্ঘতম আন্ডারপাস
প্রস্তাবিত ব্যয় ধরা হয়েছে ১ হাজার ১৮৪ কোটি টাকা।
১৯ মে ২০২৩, ০৯:৩২ পূর্বাহ্ন
উত্তরবঙ্গে ঈদযাত্রায় বাড়তি ভাড়া
ঈদের ব্যস্ততাকে সুযোগ হিসেবে নিয়ে উত্তরবঙ্গের জেলাগুলোর যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ৯০০ টাকা পর্যন্ত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে।
১৪ এপ্রিল ২০২৩, ০৪:৪৫ অপরাহ্ন
নতুন কালুরঘাট সেতু: প্রকল্প বাজেট ১২ গুণ বেড়ে ১৪ হাজার কোটি টাকা
২০১৪ সালে সরকার সিদ্ধান্ত নেয়, ব্রিটিশ আমলের সিঙ্গেল লেন রেল ও সড়ক সেতুটি ব্যবহার না করে সেখানে নতুন সেতু নির্মাণের।
৩ এপ্রিল ২০২৩, ০৬:২০ পূর্বাহ্ন
ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ দ্বিতীয় রেললাইন প্রকল্প নতুন জটিলতায়
সর্বশেষ বর্ধিত সময়সীমা গত বছরের ডিসেম্বরে শেষ হলেও এ পর্যন্ত প্রকল্পের ৮২ শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে।
৩০ মার্চ ২০২৩, ০৬:৫৬ পূর্বাহ্ন
মোটরসাইকেলের বিক্রি ২ মাসে কমেছে ৩০ শতাংশ
স্বাভাবিক সময়ে প্রতি মাসে গড়ে ৫০ হাজার ইউনিট মোটরসাইকেল বিক্রি হতো, যা গত ২ মাসে নেমে এসেছে ৩৫ হাজারে।
২৭ মার্চ ২০২৩, ০৫:২৪ পূর্বাহ্ন
দুর্ঘটনারোধে ২ হাজার লেভেলক্রসিংয়ে নিরাপত্তা বাড়ানো প্রয়োজন
দেশের ৩ হাজার ১১১টি লেভেলক্রসিংয়ের দুই-তৃতীয়াংশেরও বেশি অনিরাপদ। এর মধ্যে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে প্রায় ২ হাজার লেভেলক্রসিংয়ের নিরাপত্তা বাড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
২৫ মার্চ ২০২৩, ০৩:২৯ অপরাহ্ন
জব্দ যানবাহনও পায় বিআরটিএর ফিটনেস সনদ
ডাকাতির চেষ্টার সময় গত বছরের ১৫ মার্চ একটি মিনি ট্রাক আটক করে পুলিশ। এরপর থেকে সেটি রয়েছে কুমিল্লা সদর দক্ষিণ থানায়। তারপরও মিনি ট্রাকটি (চট্টগ্রাম মেট্রো-ন ১১-২৬০৮) গত নভেম্বরে পেয়েছে ফিটনেস সনদ।
২ ফেব্রুয়ারি ২০২৩, ০৩:৪৯ অপরাহ্ন
পদ্মা সেতু প্রকল্পের ব্যয় আরও ২,৬৮২ কোটি টাকা বাড়তে পারে
পদ্মা সেতু প্রকল্প শেষ করার জন্য আরও অর্থ ও সময় চেয়েছে সেতু বিভাগ। ফলে গত বছরের ২৫ জুন উদ্বোধন করা এই সেতুর ব্যয় আরও বাড়ছে।
২০ জানুয়ারি ২০২৩, ০৩:৪৭ পূর্বাহ্ন
প্রতিশ্রুতির সঙ্গে বাস্তবের যত অমিল
২০১২ সালের নভেম্বরে সরকার যখন রাজধানীর বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরের মধ্যে সাড়ে ২০ কিলোমিটার সড়ক বাস র্যাপিড ট্রানজিট করিডোরে রূপান্তরের জন্য প্রকল্প গ্রহণ করে, তখন ওই রুটে প্রশস্ত ও আরামদায়ক আর্টিকুলেটেড বাস চালানোর পরিকল্পনা ছিল।
১৮ জানুয়ারি ২০২৩, ০৫:৫৬ পূর্বাহ্ন