সরকারের এলএনজি ক্রয় পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২৩ আগস্টের আগে এক্সিলারেটের টার্মিনালটির কার্যক্রম পুনরায় শুরু হওয়ার সম্ভাবনা কম।

খোলাবাজার, অর্থাৎ স্পট মার্কেট থেকে দুই কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনার পৃথক প্রস্তাব অনুমোদন দিয়েছে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি।

বর্তমানে দুই টার্মিনাল থেকে সম্মিলিতভাবে দৈনিক প্রায় ৭৬০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হচ্ছে।

বঙ্গোপসাগরে বৈরী আবহাওয়ার কারণে এলএনজি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ায় বাংলাদেশের জ্বালানি সংকট আবারও ঘনীভূত হয়েছে।

আজ বৃহস্পতিবার সকালেও পরিস্থিতির কোনো উন্নতি হয়নি। আসকার দীঘির পাড় এলাকার বাসিন্দা শুভেচ্ছা ঘোষ বলেন, সকাল থেকে চুলায় গ্যাস না থাকায় সন্তানের জন্য নাশতাও তৈরি করতে পারেননি।

অ্যাক্সিলারেট এনার্জি শুধু জানিয়েছে যে একটি কারিগরি ত্রুটি দেখা দিয়েছে।

কক্সবাজারের মহেশখালীর তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) টার্মিনালগুলোতে কারিগরি ত্রুটির কারণে দৈনিক প্রায় ৪৫০ এমএমসিএফডি (৪৫ কোটি ঘনফুট) গ্যাস সরবরাহ কমে গেছে। পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত তিতাস গ্যাসের আওতাধীন এলাকায় সব শ্রেণির গ্রাহক গ্যাসের তীব্র স্বল্পচাপে ভুগবেন।

এলএনজি সরবরাহ কেন কমেছে, সে বিষয়ে কোনো তথ্য জানায়নি তিতাস।

দেশের মোট গ্যাস চাহিদার প্রায় ৩০ শতাংশ আমদানিকৃত এলএনজি দিয়ে মেটানো হয়।

এপ্রিলের জন্য ৯ কার্গো এলএনজি সরবরাহ নিশ্চিত করা হয়েছে, তবে তা অনেক উচ্চমূল্যে।

দুটি জাহাজ কাতারের রাস লাফান বন্দরে আটকে আছে বলে পেট্রোবাংলা জানিয়েছে।

জ্বালানি আমদানিতে বাড়তি ব্যয় দেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভকেও চাপে ফেলবে। এতে আমদানির ব্যয় মেটানোর সক্ষমতা ৫ দশমিক ৭ মাস থেকে কমে ৪ দশমিক ৯ মাসে নেমে আসতে পারে।

রয়টার্সকে আজ মঙ্গলবার কাতারএনার্জি জানিয়েছে, তারা কয়েকটি দেশের সঙ্গে অনিবার্য কারণে চুক্তি পালনে অক্ষমতার ঘোষণা দিয়েছে।

রাস লাফানে হামলায় বছরে ১২ দশমিক ৮ মিলিয়ন টন এলএনজি উৎপাদন বন্ধ থাকবে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সঙ্গে ইরানের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়েছে। এর প্রভাব এখন বাংলাদেশের ডলার বাজারেও পড়তে শুরু করেছে।

বিশ্বব্যাংকের ঢাকা কার্যালয়ের সাবেক প্রধান অর্থনীতিবিদ জাহিদ হোসেন মনে করেন, এই যুদ্ধের প্রভাব কতটা হবে তা নির্ভর করবে যুদ্ধের তীব্রতা এবং কতদিন স্থায়ী হয় তার ওপর।

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তপ্ত পরিস্থিতির মধ্যে এই জাহাজগুলো আসায় দেশের জ্বালানি সরবরাহে কিছুটা স্বস্তি আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ট্যাংকারটি আগামী ১৪ মার্চ বাংলাদেশে পৌঁছাতে পারে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়।

গ্যাস নেই জেনেও শিল্পকারখানায় অবৈধভাবে সংযোগ দেওয়া হয়েছে, দাবি ফাওজুল কবির খানের।

২০২৪-২৫ অর্থবছরে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে সরকারের ব্যয় দাঁড়ায় ৫৪ হাজার ৯৫৪ কোটি টাকা, যা আগের বছরের তুলনায় ২৮ দশমিক ৯ শতাংশ বেশি।