জাগরণ চাকমা

গত অর্থবছরে স্থলবন্দরগুলো দিয়ে ভারত থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যা কমে দাঁড়িয়েছে সাত লাখ ছয় হাজার ৩৪৫টিতে।

মুদ্রা বাজারে অস্থিরতা কমাতে ব্যাংকগুলো গত কয়েক মাস ধরে ডলারের যে বিনিময় হার নির্ধারণ করে আসছে, সেই তুলনায় খোলা বাজারে ডলারের দাম অনেক বেশি।

জানা গেছে, পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধির কারণে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দামও বেড়েছে। এমনিতেই দেশে গত ১৮ মাস ধরে মূল্যস্ফীতির সঙ্গে লড়াই করছে সাধারণ মানুষ। নতুন করে আবার নিত্যপণ্যের দাম বাড়ায় তাদের দুর্ভোগ আরও বেড়েছে।

বর্তমানে দেশে এলপিজির বার্ষিক চাহিদা প্রায় ১৪ লাখ টন। সংশ্লিষ্টদের মতে, এই চাহিদার মাত্র দুই শতাংশ স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত হওয়ায় বাকি ৯৮ শতাংশ আমদানি করতে হয়।

প্রমোদতরিটি কয়েকটি স্থানে নোঙ্গর করবে, যাতে ভ্রমণকারীরা প্রাকৃতিক সৌন্দর্য, গ্রাম-গ্রামীণ জীবন, ঐতিহাসিক-প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান এবং প্রাচীন মসজিদ ও মন্দির দেখার পাশাপাশি দুই দেশের সংস্কৃতি ও খাবার উপভোগ করতে পারেন।

বাংলাদেশ রিকন্ডিশন্ড ভেহিকেলস ইমপোর্টার্স অ্যান্ড ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরে রিকন্ডিশন্ড গাড়ি আমদানি আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১০ শতাংশ কমেছে।

বিশ্লেষকরা বলছেন, বিনিয়োগ না বাড়ার পেছনে অন্যতম কারণ- চলমান উচ্চ মূল্যস্ফীতি, মার্কিন ডলার সংকটে আমদানি অসুবিধা এবং ব্যাংকের সুদের হার বৃদ্ধি। এর সঙ্গে যোগ হয়েছে ক্রমবর্ধমান রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা, যা বিনিয়োগকারীদের আগ্রহে নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে।

চামড়াজাত জুতা শিল্প গত অর্থবছরের একই সময়ে ২১০ দশমিক ৯৬ মিলিয়ন ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছিল। এমনকি ২০২০-২১ অর্থবছরের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরে করোনার সময়েও ১৪৮ দশমিক ৩৬ মিলিয়ন ডলার মূল্যের রপ্তানি করেছিল।

বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, ২০২২-২৩ অর্থবছরে ভোক্তা মূল্য সূচক ৯ দশমিক ০২ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা গত ১২ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ গড় মূল্যস্ফীতির হার।

রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩-২৪ অর্থবছরের জুলাই ও আগস্টে ওষুধ রপ্তানি থেকে আয় হয়েছে ৩১ দশমিক ৬৪ মিলিয়ন ডলার।

বাংলাদেশের বেশ কয়েকজন উদ্যোক্তা, চেম্বার প্রধান ও বিশেষজ্ঞ জানিয়েছেন, শুধু জাপানি ও চীনা কোম্পানি নয়, দেশীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানসহ অন্যান্য দেশের কোম্পানিগুলোও দেশের সার্বিক ব্যবসায়িক পরিবেশ নিয়ে সন্তুষ্ট নয়।

মেগা প্রকল্পে বিশ্বমানের পণ্য নিশ্চিত করার সুযোগ পাওয়ায় সমৃদ্ধ হচ্ছে দেশের নির্মাণসামগ্রী খাত।

প্যাকেজিং শিল্প এমন একটি শিল্প, যা মূলত খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ ও তৈরি পোশাকের মতো অন্যান্য খাতের ওপর নির্ভরশীল। ফলে, চলমান অর্থনৈতিক অস্থিতিশীলতার কারণে গত ১৮ মাস ধরে এই শিল্পটি সংকটে আছে।

রঙিন ঢেউটিনগুলোয় বাড়তি প্রলেপ বা প্রতিরক্ষামূলক আবরণ থাকায় ঘরবাড়ি, কারখানা ও অন্যান্য কাঠামোর ছাদ বা আচ্ছাদন হিসেবে এগুলোর ব্যবহার বাড়ছে।

বেশি দাম ও আমদানি শুল্ক এবং নিবন্ধন জটিলতার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি আশানারূপভাবে বাড়েনি।

গত ৩ দশক ধরে ফোমের চাহিদা বার্ষিক প্রায় ১০ শতাংশ হারে বেড়ে যাওয়ায় এই ব্যবসায় আরও অনেক বড় শিল্প প্রতিষ্ঠানের আসার সম্ভাবনা আছে।

বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, গত মাসে ২১৬টি প্রকল্পের বিপরীতে ১ হাজার ২৫৩ কোটি ৪৫ লাখ টাকা ব্যয় করেছে স্থানীয় সরকার প্রতিষ্ঠানগুলোর উন্নয়ন ও সহায়তার দায়িত্বে থাকা এলজিডি।

৯ প্রকল্পের জন্য ৮ দশমিক শূন্য ৮ বিলিয়ন ডলার ঋণের চুক্তি হয়। এর মধ্যে চীন গত জুন পর্যন্ত ৪ দশমিক ৪৭ বিলিয়ন ডলার দিয়েছে।

ভেষজ ওষুধের প্রতি দিন দিন মানুষের আগ্রহ বাড়ছে, ফলে এই ওষুধের চাহিদাও দ্রুত বাড়ছে।

প্রগতির ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবুল কালাম আজাদ বলেন, ‘জাপানি বা কোরিয়ান ব্র্যান্ড যাই হোক না কেন, আমরা ডিসেম্বরের মধ্যে সেডান সংযোজন শুরু করব। বিষয়টি নিয়ে আলোচনা চলছে।’