সোহেল পারভেজ

জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার (জাইকা) প্রেসিডেন্ট তানাকা আকিহিকো বলেন, ‘জাপানি কোম্পানিগুলো অনিশ্চয়তা পছন্দ করে না।’

নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য পরিবহনের প্রায় ৯০ শতাংশই হয় নৌপথে।

অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, বিনিয়োগ কমে যাওয়ার এই প্রবণতার অর্থ হলো শ্রমবাজারে প্রতিবছর যুক্ত হওয়া বিপুলসংখ্যক তরুণরা কাজ পাচ্ছেন না। এটি ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির জন্যও বড় হুমকি।

সমালোচকরা চুক্তির বেশ কিছু বাধ্যতামূলক ও শর্তযুক্ত ধারার দিকে আঙুল তুলেছেন। এসব ধারা অনুযায়ী ওয়াশিংটন যেকোনো সময় চুক্তি বাতিল করে পুরোনো শুল্কহার ফিরিয়ে আনার ক্ষমতা রাখে, যদি না তাদের উদ্বেগ নিরসন হয়।

চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের গুরুত্বপূর্ণ নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের আমদানি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এর মধ্যে আছে চিনি ও ভোজ্যতেল।

বিশ্বের শীর্ষ তুলা আমদানিকারক এবং দ্বিতীয় বৃহত্তম পোশাক রপ্তানিকারক দেশ বাংলাদেশ। এই দেশে তুলা সরবরাহে প্রতিবেশী ভারতকে পেছনে ফেলে শীর্ষে অবস্থান করছে ব্রাজিল। মার্কিন কৃষি বিভাগের (ইউএসডিএ) প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।

২০৫০ সালে দেশের জনসংখ্যা হবে ২১ কোটি ৫৪ লাখ। তখন প্রতি বছর ৪ কোটি ৪৬ লাখ টন চালের প্রয়োজন হবে। ধান চাষের জমির পরিমাণ না কমলেই কেবল এই চাহিদা পূরণ সম্ভব হবে।

বর্তমানে দেশের মোট রপ্তানি আয়ের ৮২ শতাংশেরও বেশি আসে তৈরি পোশাক খাত থেকে। এর মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) ও যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে রপ্তানির পরিমাণ দুই-তৃতীয়াংশের বেশি।