সিফায়াত উল্লাহ

দ্য ডেইলি স্টারের হাতে আসা নথি বলছে, ঘাটতির কারণ সুস্পষ্ট— অন্তত ৩৫ থেকে ৪০ বছর আগে বসানো ইউপিভিসি ও সিমেন্টের পাইপলাইনগুলো পানি প্রবাহের নিয়মিত চাপ আর সহ্য করতে পারছে না।

পরিবেশ অধিদপ্তর অবৈধভাবে পুকুরটি ভরাটের প্রমাণ পেয়েছে।

মোট রোপিত চারার দুই-তৃতীয়াংশই নষ্ট বা নিখোঁজ।

সড়কটি চুয়েটের প্রায় ৪ হাজার ৫০০ শিক্ষার্থীসহ শিক্ষক ও কর্মচারীর যাতায়াতের প্রধান পথ।

বৈদ্যুতিক ক্যাবল চুরি হওয়ায় সেতুর লাইটগুলো জ্বলছে না।

জাহাজভাঙা শিল্পকে বিপজ্জনক ও দূষণ সৃষ্টিকারী হিসেবে গণ্য করা হয়। তাই এই শিল্পকে পরিবেশবান্ধব করা জরুরি। শুধু জরুরিই নয়, যেহেতু এই শিল্পকে পরিবেশবান্ধব করার সময়সীমা ঘনিয়ে আসছে, তাই একে অগ্রাধিকার দেওয়ার দরকার। কিন্তু, এই পরিবেশবিরোধী শিল্পখাতকে পরিবেশবান্ধব করার প্রক্রিয়া এতটাই ধীর—তা যেন শম্ভুকগতিকেও হার মানায়।

চট্টগ্রামের হাটহাজারী উপজেলার গড়দুয়ারা ইউনিয়নে অবস্থিত এই কেন্দ্রটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২২ সালের অক্টোবরে যাত্রা শুরু করে।

গাছগুলো আকাশমনি প্রজাতির, বেশিরভাগ গাছ পরিপক্ক এবং বয়স ১০-১২ বছর।