শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, যেসব ক্রেতা আগে ব্যাটারিচালিত গাড়িকে ব্যয়বহুল ও অপ্রয়োজনীয় মনে করতেন, তারা এখন এগুলোর দিকে ঝুঁকছেন। কারণ এগুলো পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ির তুলনায় সস্তা, পরিবেশবান্ধব ও ঝামেলা কম।

বেশি দাম ও আমদানি শুল্ক এবং নিবন্ধন জটিলতার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি আশানারূপভাবে বাড়েনি।

সরকার, ব্যবসায়ী ও কর্পোরেট খাতের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা দামি গাড়ির প্রধান ক্রেতা হলেও গত দেড় বছরে টাকার অবমূল্যায়নের কারণে গাড়ির দাম বেড়ে যাওয়ায় এর বিক্রি কমেছে।

পারিবারিক পরিবহন, লাক্সারি থেকে শুরু করে স্পোর্টস সেডানও তৈরি করে কার কোম্পানিগুলো। আপনার যে প্রয়োজনই থাকুক না কেন, কোনো না কোনো সেডান দিয়ে সেটি পূরণ করা সম্ভব। 

পৃথিবীর অন্যতম ঘনবসতিপূর্ণ শহর বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকা। ২১ মিলিয়নের বেশি জনসংখ্যার ঢাকা প্রতিনিয়ত মুখোমুখি হচ্ছে নানা প্রতিবন্ধকতার। সেগুলোর মধ্যে রয়েছে, বায়ু দূষণ, যান চলাচলে স্থবিরতা ও গণপরিবহন ব্যবস্থায় নির্ভরযোগ্যতার অভাব। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, বৈদ্যুতিক যানকে (ইভি) এসব সমস্যার একটি প্রচ্ছন্ন সমাধান হিসেবে দেখা হচ্ছে, প্রথাগত গ্যাসোলিন-চালিত যানগুলোর তুলনায় একে অধিক পরিচ্ছন্ন ও অধিক কার্যকর বিকল্প হিসেবেও মনে করা হচ্ছে। 

বাংলাদেশের বাজারে ইলেকট্রিক এসইউভি ই-ট্রন নিয়ে এসেছে অডি। গত ২১ জানুয়ারি রাজধানীর তেজগাঁওয়ে অডি শোরুমে গাড়িটি প্রদর্শন করা হয়।