কোনো ফ্লাইটের টিকিট মূল্য নির্ধারিত নয়। সাধারণত, যাত্রীর চাহিদা ও সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনায় টিকিটের দাম উঠা-নামা করে।

ফ্লাইট ক্রুদের ভাষ্য, অডিট কিংবা পরিদর্শনের নামে সিকিউরিটি সুপারভাইজার কোনো বাণিজ্যিক ফ্লাইটের সময়সূচি বিঘ্নিত করতে পারেন না।

প্রাথমিকভাবে ঢাকা থেকে প্রতি রোববার ও বুধবার সপ্তাহে ২টি করে ফ্লাইট পরিচালনা করা হবে।

আজ সন্ধ্যায় কক্সবাজারে শুরু হতে পারে মোখার প্রভাব।

বিমানের প্রকৌশলী ও পাইলটের ছাড়পত্র পাওয়ার পর ফ্লাইটটি আবার উড্ডয়নের অনুমতি পাবে।

‘ঢাকা-সিঙ্গাপুর-ঢাকার টিকিটের দাম সিঙ্গাপুরের চেয়ে বাংলাদেশে বেশি।’

সার্বিকভাবে আকাশপথে ভ্রমণের খরচ বাড়লেও এশিয়া প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের যাত্রীরাই সবচেয়ে বেশি ভুগছেন এবং এ সমস্যা সহসাই কাটছেনা বলে মত দিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

পাখিরা ডানাকে যেমন কৌণিক অবস্থানে রেখে ওড়ে, তেমনভাবে কোণ তৈরি করেছিলেন তারা। ১৯০৩ সালের ডিসেম্বর মাসে ৫৯ সেকেন্ডের এক সফল ফ্লাইট সম্পন্ন করেন তারা। নাম লিখিয়ে নেন ইতিহাসের পাতায়।  

সিলেট ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড্ডয়নের আগে রানওয়েতে বাংলাদেশ বিমানের এক‌টি উড়োজাহাজের চাকা ফেটে গেছে।

ঘন কুয়াশার কারণে আজ বুধবার ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট অবতরণ করতে পারেনি।

চলতি নভেম্বর মাস থেকে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করবে নতুন বেসরকারি এয়ারলাইন্স এয়ার অ্যাস্ট্রা।

ঢাকা থেকে সিলেট হয়ে শারজাহ রুটে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস।

চট্টগ্রাম, কক্সবাজার ও বরিশাল বিমানবন্দরে ফ্লাইট চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। আজ দুপুর ১২টা থেকে ফ্লাইট চলাচল স্বাভাবিক হয়।

শিগগিরই ঢাকা-নিউইয়র্ক ফ্লাইট চালু হবে বলে আশা করছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ  (বেবিচক) ও মার্কিন রাষ্ট্রদূত পিটার হাস।

আগামী ৩১ অক্টোবর থেকে ঢাকা-মালে রুটে সপ্তাহে ৬ দিন ফ্লাইট পরিচালনা করবে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস।

ইঞ্জিনে পাখি ঢোকায় চট্টগ্রাম থেকে দুবাইগামী এবং মাস্কাটগামী দুটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বাতিল করেছে কর্তৃপক্ষ। 

প্রায় আড়াই বছর পর ঢাকা থেকে ব্যাংকক ও চট্টগ্রাম থেকে কলকাতা রুটে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করেছে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স।

দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর আজ বুধবার থেকে চালু হচ্ছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ঢাকা-টরন্টো ফ্লাইট।

কারিগরি ত্রুটির জন্য বিমানের একটি ফ্লাইট গত ১৮ জুলাই কলকাতা বিমানবন্দরে ৪ ঘণ্টা আটকে ছিল। বিমানের দাবি, কলকাতা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের উড়োজাহাজ থেকে বের হওয়ার অনুমতি দেয়নি। তবে, সেই দাবি নাকচ করেছে কলকাতা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ।

কলকাতা থেকে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের একটি ফ্লাইটে ঢাকা পৌঁছাতে তিক্ত অভিজ্ঞতার সম্মুখীন হয়েছেন দেড় শতাধিক যাত্রী। ৪৫ মিনিটের যাত্রা তাদের শেষ হয়েছে ৬ ঘণ্টায়। ইমিগ্রেশন ছাড়াও এই সময়ের পরে তাদের আরও এক ঘণ্টা লেগেছে লাগেজ পেতে।